Saugleitungsfilter

Produktbeschreibung:

Dieser Filter wird verwendet, um den Ölrücklauf des Hydrauliksystems zu filtern, um die Metallpartikel herauszufiltern, die durch den Verschleiß der Komponenten im Hydrauliksystem und die Gummiverunreinigungen der Dichtungen erzeugt werden, so dass das zum Öltank zurückfließende Öl erhalten bleibt reinigen.

Der Filter ist oben am Kraftstofftank installiert, der Zylinderteil ist in den Kraftstofftank eingetaucht und mit einem Bypassventil, einem Diffusor, einem Filterelement und anderen Vorrichtungen wie Verschmutzung und Blockierung der Anzeige ausgestattet. Es zeichnet sich durch eine kompakte Struktur, eine bequeme Installation, eine große Ölflusskapazität, einen geringen Druckverlust und einen bequemen Austausch der Filterelemente aus.

Leistung und Eigenschaften

Einfache Installation und Verbindung, Vereinfachung der Systempipeline

Der Filter ist direkt am Kraftstofftankdeckel installiert, der Filterkopf des Filters liegt außerhalb des Kraftstofftanks, der Ölrücklaufzylinder ist in den Kraftstofftank eingetaucht und der Öleinlass ist mit einer Rohr- und Flanschverbindung ausgestattet, wodurch die Verbindung vereinfacht wird Systempipeline und Herstellung des Systems Das Layout ist relativ kompakt und die Installation und Verbindung sind bequemer.

Richten Sie die Filterelement-Verschmutzungsanzeige und das Ölkreislauf-Bypassventil ein, um die Zuverlässigkeit des Hydrauliksystems zu verbessern:

Wenn das Filterelement durch Verunreinigungen blockiert ist oder die Systemflüssigkeitstemperatur zu niedrig ist, Durchflusspulsation und andere Faktoren den Einlassöldruck auf 0,35 MPa bringen, gibt das Signalgerät eine Signalanzeige aus. Das Filterelement sollte rechtzeitig ausgetauscht oder die Öltemperatur erhöht werden. Wenn in diesem Fall die Maschine nicht sofort angehalten werden kann, um diese Fehler zu beheben, öffnet sich das Bypassventil im unteren Teil des Filterelements automatisch (der Öffnungsdruck des Bypassventils beträgt 0,4 MPa), um den Filter und die Hydraulik zu schützen System funktioniert nicht normal.

Das Design sieht eine direkte Rückführung zum Filteröl vor, wodurch das Filterelement sehr bequem ausgetauscht oder der Kraftstofftank betankt werden kann

Schrauben Sie einfach die Filterabdeckung (Reinigungsabdeckung) ab, um das Filterelement zu ersetzen, oder füllen Sie Öl in den Kraftstofftank. Am Filterkopf befinden sich 2 M18 * 1,5-Ölanschlüsse, die auf beiden Seiten installiert werden können, oder eine kleine Menge Ölrücklauf im System Wird für die Kraftstofftankfiltration verwendet.

Mit Flüssigkeitsdiffusor

Der Diffusor ist am Boden des Ölrücklaufzylinders angeordnet, wodurch das Ölrücklaufmedium reibungslos in den Öltank fließen kann, und es ist nicht leicht, Blasen zu erzeugen, wodurch der Wiedereintritt von Luft und die Störung des Ölrückführzylinders verringert werden abgelagerte Schadstoffe.

Das Filterelement besteht aus Glasfaserfiltermaterial

Es hat die Vorteile einer hohen Filtrationsgenauigkeit, einer großen Ölflusskapazität, eines kleinen ursprünglichen Druckverlusts und einer großen Schmutzhaltekapazität. Die Filtrationsgenauigkeit wird mit absoluter Filtrationsgenauigkeit kalibriert, und das Filtrationsverhältnis beträgt β3.5.10.20≥200, was den ISO-Standards entspricht.

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