Ersatz für das ARGO-Filterelement V5.1260-06

Ersatz für ARGO Filterelement P7.0833-11

Ersatz für ARGO Filterelement K7.0833-03

Ersatz für ARGO Filterelement K7.0833-06

Ersatz für ARGO Filterelement K7.0833-08

Ersatz für ARGO Filterelement K7.0833-11

E212-159 Ersatz für ARGO-Filterelement E212-156

E212-158 Ersatz für ARGO-Filterelement

E212-151 Ersatz für ARGO-Filterelement

KM150 Ersatz für Schroeder Filter KM60

KM260 Ersatz für Schroeder Filter KM25

Dünnes Ölstationsfiltersystem Filterelement LXY143*400/80

Filterelement LXY96*339/20 für Dampfturbinenschmiersysteme zur Stromerzeugung

Kohlemühle Schmierölsystem Filterelement LXY96*339/10

Filterelement LXY143*444/80 für Dampfturbinenschmiersysteme zur Stromerzeugung

Vertikalmühlen-Reduzierschmiersystem Filterelement LXY143*444/25

Filterelement des Untersetzungsschmiersystems NRSL-03A

Lüfterschmiersystem Filterelement NRSL-03B

Reduzierschmiersystem Filterelement NRSL-03C

Reduzierschmiersystem Filterelement ZNGL01010301

Reduzierer Schmiersystem Filterelement NRSL-03D

Der Filter ist direkt auf dem Öltankdeckel installiert, der Filterkopf des Filters ist außerhalb des Öltanks freigelegt, der Ölrücklaufzylinder ist in den Öltank eingetaucht und der Öleinlass ist mit einer Rohr- und Flanschverbindung ausgestattet, was vereinfacht der Systemleitung und macht das Systemlayout kompakter, einfacher zu installieren und anzuschließen.

Richten Sie eine Filterelement-Verschmutzungsanzeige und ein Bypassventil für den Ölkreislauf ein, um die Zuverlässigkeit des Hydrauliksystems zu verbessern:

Wenn das Filterelement durch Verunreinigungen blockiert ist oder die Systemflüssigkeitstemperatur zu niedrig ist, Flusspulsationen und andere Faktoren dazu führen, dass der Einlassöldruck {{0}}.35 MPa beträgt, gibt das Signalgerät eine Signalanzeige aus. Das Filterelement sollte rechtzeitig ausgetauscht oder die Öltemperatur erhöht werden. Wenn die Maschine in diesem Fall nicht sofort angehalten werden kann, um diese Fehler zu beheben, öffnet sich automatisch das Bypass-Ventil im unteren Teil des Filterelements (der Öffnungsdruck des Bypass-Ventils beträgt 0,4 MPa), um den Filter und den Filter zu schützen Hydrauliksystem nicht normal funktioniert.

Das Design sieht eine direkte Rückführung zum Filteröl vor, was es sehr bequem macht, das Filterelement auszutauschen oder den Kraftstofftank zu betanken

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