Klassifiziert nach der stofflichen Form des Schmiermittels
Gasschmierung Einige inerte Gase wie Luft, Dampf oder Helium werden als Schmiermittel verwendet, um die Reibflächen durch Hochdruckgas zu trennen.
| STE0100W150N | RAE0063P025N | RIE0090F002N |
| STE0160W150N | RAE0120P025N | RIE0120F002N |
| STE0250W150N | RAE0160P025N | RIE0170F002N |
| STE0400W150N | RAE0250P025N | RIE0230F002N |
Zum Beispiel Trägheitsgyroskope, die in der Navigation verwendet werden; Axiallager vertikaler Turbinen in Schwermaschinen; rotierende Stützen großer astronomischer Teleskope; Lager von Hochgeschwindigkeits-Schleifköpfen usw. können mit Gas geschmiert werden.
Der größte Vorteil der Gasschmierung ist, dass der Reibungskoeffizient extrem klein ist, fast nahe Null. Die Viskosität des Gases wird nicht von der Temperatur beeinflusst, daher hat das gasgeschmierte Lager einen geringen Widerstand und eine hohe Präzision.
Flüssigschmierung Das Untersetzungsgetriebe, der Getriebesitz, das Präzisionsölfilmlager usw. des Walzwerks werden alle mit flüssigen Schmiermitteln unterschiedlicher Viskosität und Eigenschaften geschmiert. Flüssige Schmiermittel umfassen Mineralöle, synthetische Öle und emulgierte Öle. Wasser kann auch als Schmier- und Kühlmittel für die Bakelit-Lager der Blooming-Mühle verwendet werden.
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